在卡塞尔顿石油列车爆炸事件发生前几天,奥巴马在ND公共土地上签署了加快水力压裂许可证的法案 2016-12-01 10:02:10

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所属分类 :经济

来自DeSmogBlog的Cross-Posted 12月20日,美国国会两院通过了一项备受关注的法案,以加快允许在巴肯沙勒盆地公共土地上进行水力压裂(“压裂”),主要位于北达科他州和12月26日奥巴马总统签署该法案后几天,12月30日,一辆由沃伦巴菲特拥有的伯灵顿北方圣达菲(BNSF)货运列车携带巴肯爆炸油在北卡罗来纳州卡斯尔顿爆炸,当地人在这里发生了祸害镇中心外2013年7月,魁北克省Lac-Mégantic的一辆载有Bakken油的“炸弹火车”爆炸,造成47人被称为“土地管理局(BLM)精简法案”,该法案在参议院获得一致通过,作为S244作为唯一的“nay”投票,众议院中的415-1和众议院中的415-1,以及16名代表弃权的弃权代表Keith Defazio(D-OR),Henry Waxman( D-CA)和John Campbell(R-CA)HR 767的赞助商是北达科他州共和党众议员Kevin Cramer,他在2012年大选之前从石油和天然气行业获得了213,150美元,并为即将到来的2014年选举增加了29,000美元共同赞助商包括怀俄明州共和党众议员Cynthia Lummis(2012年选举前石油和天然气行业109,050美元,2014年选举周期28,500美元),南达科他州共和党众议员Kristi Noem(2012年前选举产生95,501美元,2014年前选举20,400美元)和蒙大拿共和党众议员Steve Daines(2012年之前的选票为124,620美元,2014年之前为87,412美元)S244由Sen John Hoeven(R-ND)赞助,自2010年大选以来,他已从石油和天然气行业获得291,237美元给国会共同主席Sen Heidi Heitkamp(D-自2012年选举胜利美国参议员John Hoeven以来,ND)从石油和天然气行业获得了111,050美元;图片来源:Wikimedia Commons Sen Hoeven于1月3日访问BNSF位于德克萨斯州Fort Worth的公司总部,与公司首席执行官Matt Rose会面,“了解卡塞尔顿脱轨的最新情况以及可采取的加强铁路安全的措施”虽然在这场事故中没有人受伤是一件幸事,但我们现在必须与国家运输安全委员会(NTSB),各行各业的领导者以及本周出轨的根本原因合作,“Hoeven在报刊上说道

声明,没有提到他赞助的法案将创造额外的逐个铁路市场“我们还需要严格审查通过铁路运输石油产品可以提高安全性的方式”奥巴马政府通过法律的BLM精简法实际上是布什时代2005年能源政策法案第365条修正案在北达科他州和蒙大拿州设立办事处,在这些州的公共土地上设置橡皮图章水力压裂许可证

第365条创建了“改善联邦许可协调“在公共土地上”的试点项目,以改善石油和天然气的协调许可,以满足国家对可靠,负担得起,对环境负责的能源的需求,“BLM网站解释说,这迫使BLM设立现场办事处更有效地在罗林斯和怀俄明州布法罗的快速跟踪石油和天然气钻探许可证;蒙大拿州迈尔斯城;新墨西哥州法明顿和卡尔斯巴德;科罗拉多州大章克申/格伦伍德斯普林斯;和Vernal,犹他州离开最初的第365节:北达科他州,美国国内石油水力压裂场景的新宠儿BLM精简法案“[m]取代蒙大拿州/达科他州办事处的蒙大拿州万里城办事处,”为北达科他州公共土地哈里伯顿总部打造一个开放季节;图片来源:维基共享资源2005年的能源政策法案或许最着名的是“哈里伯顿漏洞”,它将水力压裂行业从“安全饮用水法”和其他法律的法律规定中豁免

这个漏洞也使得“压裂”中含有的化学物质流动性“商业秘密,意味着该行业不必披露压裂作业中注入化学品的配方2012年3月,奥巴马总统发布了行政命令13604,为他签署BLM精简法案提供了解释 奥巴马站在管道部分前宣布该命令,该管道将很快成为TransCanada的Keystone XL管道的南半部分(现在重新命名为“墨西哥湾沿岸管道”),位于俄克拉荷马州库欣(“世界管道十字路口”) - - 奥古斯丁总统在库欣快速跟踪的管道;图片来源:白宫但它做得远不止于此,呼吁联邦政府“大幅缩短在基础设施项目许可和审查中做出决策所需的总时间”“我们国家基础设施的质量取决于联邦政府允许和审查流程,包括计划,批准和咨询流程,“解释奥巴马总统”[I]至关重要的是,执行部门和机构在其权限内采取一切措施,以最高的效率和效力执行联邦许可和审查流程“另一个关键部分订单:Bakken联邦执行集团的成立该集团的成立是为了找到“促进蓬勃发展的Bakken地区石油和天然气资源开发的方法”,据石油新闻Bakken称“内政仍然是实施奥巴马总统愿景的领导者”联邦许可程序更智能,更高效,“David Hayes,Department内政部副部长在6月份对Bakken联邦执行小组的新闻稿中表示,“通过协调巴肯地区的许多联邦机构,我们能够为工业提供更好的流程”仅仅一年多,后来在2013年5月,奥巴马发布了行政命令的相关后续备忘录,呼吁允许大型基础设施项目的时间减少一半2013年5月在美国众议院发言时,Cramer - 众议院版本法案的赞助商 - - 将BLM精简法案称为“具有相当重大影响的相当良性法案”Cramer还将北达科他称为精简公共土地许可证的“完美实验室”,称“北达科他州的实验将是一个人回顾并且说'这是做到这一点的方式,这是正确的做法'“评论该法案的通过,投资者新闻媒体Motley Fool吹嘘说,”北达科他州的石油未来刚刚得到了双桅船“然而,不是每个人都对这项法案感到高兴在接受DeSmogBlog采访时,活动家防水组织的创始人马克·鲁法洛(Mark Ruffalo)问起了一个反问题,”这些代表是谁,为谁工作

“马克鲁法洛;图片来源:Wikimedia Commons“很清楚的是,在国会和这位总统几乎每次交易中,化石燃料行业,美国人民和公共财产的公共场所,我们的公共空气和公共水都以低廉的价格出售

“Ruffalo评论说”这些交易不仅价格便宜,而且最终我们还要承担爆炸火车和爆破管道的成本费用,这些火车和爆炸管道都装有高度易挥发的爆炸物质,没有火车或管道可以以巴肯原油的形式运输“北达科他州将对一块土地进行案例研究,该土地被美丽的国家所拥有的每一件珍贵东西挤干了:它雄伟的美丽,清新的空气和水“照片来源:Shawn Rode